Explorando la opción de geotermia para el puerto de Rotterdam, Países Bajos
Port of Rotterdam, Netherlands (source: Port of Rotterdam Authority)
carlos Jorquera
21 Jan 2020
Shell Geothermal BV y el Puerto de Rotterdam, en los Países Bajos, han recibido un permiso de exploración para explorar la opción de utilizar la energía geotérmica para calefacción.
La investigación sobre el puerto geotérmico de Rotterdam está entrando en la siguiente fase, según lo informado por la Autoridad del Puerto de Rotterdam.
Shell Geothermal BV y la Autoridad del Puerto de Rotterdam están investigando conjuntamente las opciones para la energía geotérmica en la parte occidental del puerto de Rotterdam. Las dos compañías han recibido un permiso de exploración del Ministerio de Asuntos Económicos.
En los últimos años, el subsuelo ha sido bien trazado, en parte como parte del “acuerdo verde” de UDG. Obtener el permiso de exploración significa que Shell y la Autoridad Portuaria tendrán tiempo en los próximos años para desarrollar aún más su plan con el objetivo de desarrollar proyectos de calor geotérmico en la parte occidental del puerto. En los próximos dos años, se hará hincapié en hacer acuerdos con compradores potenciales de energía geotérmica, calcular los costos, determinar una posible ubicación para una perforación de prueba y descubrir cómo puede verse la infraestructura. También es esencial que el calor geotérmico pueda competir con la energía de otras fuentes. Por el momento, realizar una perforación (de prueba) todavía no es un problema.
La industria de Rotterdam usa mucha energía. Si el calor geotérmico se puede extraer en forma de agua caliente, puede ser una buena fuente de energía sostenible, en particular para la producción de vapor para la industria. Además, el agua, algo enfriada después de haber sido utilizada por la industria, puede usarse para calentar hogares e invernaderos a través de una red de calefacción regional.
Shell y la Autoridad Portuaria involucrarán a EBN (Energie Beheer Nederland) en la elaboración de los planes.
Fuente: Port of Rotterdam / ThinkGeoEnergy
